moon express

Yahoo!で2007年1月より2019年5月まで運営してきたブログを移動させました。 こちらでの更新は原則行っておりませんのでリンク集SilenceExpressより お越し頂ければ幸いです。

2010年09月

「川越線電化開業」 1985年9月30日

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川越線内専用車として、仙石線の72形アコモ車を再改造した103系3000番台。
当時は、3両編成で大宮までも運用されていました(埼京線からの列車は10両)。

川越線 武蔵高萩
1985年9月30日

開通初日の埼京線 1985年9月30日

25年前の9月30日、東北新幹線通過の「見返り」の形で
東北線の”通勤新線”として開業した埼京線。
正式な路線名ではありませんが、いまでは、首都圏の混雑路線の代名詞のようにも言われ
”諸々の事情”から監視カメラが車内に設置された、などとも聞きますが・・・

当初は、山手線や赤羽線から引き継いだウグイス色の103系が、池袋から川越線・川越まで
走っていました。新宿まで乗り入れたのは、翌年の3月でした。
川越線乗り入れと共に、高崎線宮原までも乗入れる計画があり、いまもその用地は
あるようですが、湘南新宿ラインが走る現在となっては、幻のままで終わるのでしょうか。


当時板橋に一時住んでいた頃で、開業当日に乗りに出掛けました。
埼京線開業・川越線電化のヘッドマークが全列車に装着されていました。


南与野を通過する通勤快速電車。103系の「川越」表示が新鮮に感じました。
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 大宮地下ホームにて、テレビクルーが取材中。
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浮間舟渡を発車する池袋行き。「池袋」表示が頻繁に見られたのは、新宿乗入れまでの短期間。
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↑と同じ場所で。103系の活躍は5年ほどで終わり、エメラルドグリーンの205系も
 早や20年のベテランに・・・(2009年6月撮影)
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「信越本線・屋代駅 9.30.97」

あの日も ”峠”の喧騒とは無縁の、日常の空気がこの駅には感じられました・・・


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1997年9月30日 (ハーフサイズカメラで撮影)

よこすか・切景

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 浦郷町 2010年8月29日

うぐいすだに・小雨降る夜に (2007年)

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山手線 鶯谷
2007年9月30日
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