moon express

Yahoo!で2007年1月より2019年5月まで運営してきたブログを移動させました。 こちらでの更新は原則行っておりませんのでリンク集SilenceExpressより お越し頂ければ幸いです。

2012年04月

「小櫃駅」

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久留里線 小櫃駅

2012.4.10

211系・朝ラッシュ。(2012年3月)

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東海道本線 782M

横浜 2012.3.1

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東海道線・東京口の211系は、4/23朝を最後に定期運用から退いたとのことです。
地味な幕引きとなったようにも思いますが、211系”らしい”というところかも知れません。

「さよならツアー」が実施されるとのことですが、国鉄終焉を挟んだ四半世紀の活躍に
ひとまず、ご苦労様との想いで・・・。

北鎌倉 4/23夕

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 横須賀線 北鎌倉

変り行く街・・・4月25日、渋谷寸景。

新しい”複合施設”の落成を控えた街。


これから、長年見慣れた風景がどんどんと変っていく。


ターミナルの駅、高架を走る地下鉄、そしてそれらを包み込んだ
デパートのビルディング・・・・。


風景が全て一新するのには、15年は掛かると言う。


その頃、世の中の、我が身の、歩む道は如何に?


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 渋谷駅周辺 2012.4.25

高松駅にて ”旧一般塗装”の気動車たち (1978年12月)

今月は、ひたちなか海浜鉄道そして久留里線と
懐かしい2色塗りの気動車を見ることができました。

あと、ブログ記事にしていませんが先月には宇都宮駅で
烏山線キハ40の2色塗装にも遭遇できました。

国鉄一般形気動車は、昭和50年代より朱一色の「首都圏色」へと変貌して
いきました。私が写真を撮り始めた頃はちょうど塗り替えが進行中で
各地で見ることの出来た、2色塗りの気動車はあまりカメラに収めることが出来ませんでした。

私は四国に縁があったのですが、予讃本線や宇和島線(現在の予土線)のキハ20や52に何度か乗った覚えがあります。子供の頃は「急行とは逆の塗り方」と覚えていました。

塗装規程が正式に「首都圏色」へ変わった頃、高松駅で撮った画像をいくつか載せたいと思います。
いずれもお見苦しい画像ですが、ご容赦ください。


急行「あしずり」と並ぶキハ20
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同じく、キハ45
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四国にも少数ながらキハ35が存在しました。
恐らく他の地域から来た車両と思われますが、高徳線などで使われていたようです。
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 高松駅にて 1978.12.30
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