moon express

Yahoo!で2007年1月より2019年5月まで運営してきたブログを移動させました。 こちらでの更新は原則行っておりませんのでリンク集SilenceExpressより お越し頂ければ幸いです。

2013年07月

7月の終わりに 731系電車 (2010・2011年)

今月は北海道の711系、721系と記事にしてきたので
7月の終わりに、731系も載せておこうと思います。

鉄道趣味的には、あまり評価されない?車両かもしれませんが
私的には日本離れしたようにみえるデザインは、目をひく存在に思います。


イメージ 1
※右はDE15 1543
函館本線 南小樽にて
2011.3.4


イメージ 2

函館本線 上幌向にて
2010.3.15




今月はJR北海道にとって、いろいろな事が噴出してしまいました。
多くを言うつもりはありませんが、信頼回復に努めて欲しいと願うばかりです

海外でも多くの鉄道事故、そして航空事故もありました。
原因を辿っていくと、日本の感覚では信じ難いと思うことも
ありますが・・・・
犠牲になった方々のご冥福を祈ります。

東急7000系 「デハ7031」 (1982年)

7月31日ということで、東急の初代7000系の「7031」号の画像をアップします。


イメージ 1

東急東横線 田園調布にて
1982年4月



この頃7000系の殆どが東横線に配置され、急行から日比谷線乗り入れ運用まで
幅広く運用されていました。冷房は無かったけれど、独特と言えたのかな?
モーターの音が好きでした。

ちょうど「電車とバスの博物館」がオープン(当時は田園都市線高津駅)する頃で
東急のほとんどの車両に、告知の大きなステッカーが貼られていました。
この時期に、集中的に東急の写真を撮ったおかげで、いま手元にある
ネガ記録の殆どがこのステッカーが付いています(苦笑

写真の7031号は現在、弘南大鰐線で健在とのことです。
先般、大鰐線の廃止表明→撤回が報じられておりましたが、
一度は彼の地の7000系も訪ねてみなければ・・・と思います。

国鉄新宿駅 1980年頃 Vol.2

当時、新宿発着の特急列車といえば
「あずさ」が唯一の存在でした。

房総特急と共通の幕張の183系と「あさま」にも運用される長野の189系が
運用を分担していた時代です。
残念ながら、183系はこの一連のネガには写っておりませんでしたが・・・



189系「あずさ」と115系に併結されていた
スカ色のクモニ83形
イメージ 1


103系ATC車の中央線特別快速と・・・
イメージ 2



101系快速と・・・奥には緩行線のカナリア色101系が見えます。
イメージ 3



まだまだ中央線快速は101系が幅を利かせた時代・・・
201系は未だ試作車のみで、運用に入ったり外れたりで正直幻に近い存在でした。
イメージ 4

”有終”近し?スカ色を追って -2013年夏- Vol.2

イメージ 1
9754M 横須賀線 北鎌倉にて





イメージ 2
回9753M  東海道本線 横浜にて





イメージ 3
回9764M  東海道本線 戸塚にて

国鉄新宿駅 1980年頃 Vol.1

1980年頃、新宿駅を出入りしていた列車を撮った(全てを網羅した訳ではありませんが)
ネガのシートが出てきました。

何度かに分けて不定期にアップして行きます。画像の汚れはご容赦下さい・・・

当時の1番線(現在は7番線?)
写真は165系、恐らく「アルプス」。
背後のヤードにはトラ?やらワム80000など・・・現在N'EXや湘南新宿ライン
埼京線などが発着するホームの辺りでしょう。
イメージ 1



中央線快速103系と165系急行「外房」
イメージ 2


165系の団臨「夏休み号」?
HMの形状から、幕張の165系かと思います。
画像を無理矢理拡大したところ、イラストがどこと無くなく
富士山と河口湖?のように見えるので
千葉地区と富士急線を結んだ列車だったのかも知れません。
右隅には山手線103系が辛うじて・・・
イメージ 3



”山スカ”115系松本行き
当時は未だ新宿を出入りする中電もそれなりにあり、有名な夜行運用もあった時代。
新宿発着列車は、当時既に冷房付の300番台が主流に感じましたが
この時は低屋根モハ114-800番台が入った、初期形115系を撮る事ができました
イメージ 4

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