moon express

Yahoo!で2007年1月より2019年5月まで運営してきたブログを移動させました。 こちらでの更新は原則行っておりませんのでリンク集SilenceExpressより お越し頂ければ幸いです。

2014年10月

横浜線205系 「H28」編成 新津配給@大船 (2014.9)

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大船にて

9月5日、EF64 1031号機に牽引され
新津へ旅立つ横浜線205系「H28」編成です。

外観からも判るように、元々は国鉄時代に山手線に新製配属された車両。
1985年に製造された、205系のいわば”第一期生”。

京葉→武蔵野線と渡り歩き、2009年より横浜線で過ごしました。
古参”な205系ながら、横浜線では最も”新参者”の立場
唯一4ドアで統一された編成でした。

ジャカルタの地には、既に山手線OBの205系が居るはず。
今頃は、彼の地での”再会”を果たしていることでしょうか。



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以上 大船にて 2014.9.5


「H28」編成、横浜線で運用の頃。
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大口~菊名にて 2013.12.3

「ひたち」に「ときわ」 (1982年頃?)

上野東京ラインの概要が発表されて、特急を含む常磐線の品川乗り入れも発表されました。
論評はひとまず置いておき、是非時期をみて常磐線列車に東海道・横須賀線へも足を伸ばしてもらいたいものです。

「スーパー」「フレッシュ」の”呪縛”から開放され、シンプルに「ひたち」の
愛称が戻り、そしてちょうど30年ぶりに「ときわ」復活となります。
もう10年早くても、このコンビ復活でも良かったと思いますが・・・(苦笑

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画像は1982年頃、上野駅高架ホームにて
クロ481編成の485系「ひたち」とキハ28/58の「ときわ」です。
酷い画像にて恐縮ですが、ご容赦ください・・・

10/26の185系から・・・

10/26に運用されていた185系から・・・

初めて1日で”全ての”カラーを見る事が出来ました。
ストライプも増えてきました、あと数ヶ月から1年もすればかなり装いも変化して行くのでしょう。


8029M「踊り子109号」OM04+C6編成
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大船にて


8022M「踊り子102号」C4+OM08編成
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大船にて


3035M「踊り子115号」A8+C3編成
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田町にて


回8022M OM08+C4編成
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田町にて




回8123M OM08+C4編成
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西大井にて




3026M「踊り子106号」C2+A7編成
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戸塚~横浜(保土ヶ谷)にて

10/26  EF64 1000番台貨物 2態。

EF65 501「みなかみ」の余韻覚めやらぬ?日曜日の午前
国鉄色のEF64 1016号機が
大船を地味に?通り過ぎていきました。
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所定ではEF65PFの運用の3072レ、いつも短い編成ですが
この日は”カラコキ”3両でした。
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こちらは本日の”日付ネタ”を兼ねまして・・・
新鶴見を出発するEF64 1028牽引の貨物列車。札幌から名古屋へ向かう3086~3075レ、
EH500から継承して、西へ向かいます。
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以上 2014.10.26

1983年・青森にて 「十和田」&「ゆうづる4号」

1983(昭和58)年の春、北海道への途上
青森駅での画像から・・・

夜行列車の”ゴールデンタイム”に差し掛かったころでしょうか。
前年のダイヤ改正で、「ゆうづる」や「十和田」の削減がありましたが
まだ多くの夜行が上野や大阪へ向け、連絡船からの接続客を待っていた頃です・・・


右はED75 1029号機の牽引 202レ「十和田」。
左はED75の番号の特定が出来ませんが・・・4レ「ゆうづる4号」と思われます。
奥には、大阪ゆきの「日本海4号」らしき姿も見えます。
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(再掲画像)最後尾側より・・・「十和田」の12系と「ゆうづる」の24系。
連絡船側の跨線橋より撮ったのでしょう
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上野へ向け、青森のホームを離去る「十和田」
既に、「ゆうづる」は出発して普通列車が入線している様子です。
イメージ 3


以上 1983.3.29
※画像の汚れ、傷等ご容赦ください。
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