moon express

拙い画像ですが、無断転載禁止。Yahoo!で2007年1月より2019年5月まで運営してきたブログを移動させました。 こちらでの更新は原則行っておりませんのでリンク集SilenceExpressより お越し頂ければ幸いです。

2014年12月

583系@田浦

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12/23に運行された583系「鉄コン」臨、鎌倉着後は横須賀までの回送でした。

横須賀まで行くならば、私の好きな場所のひとつである田浦で撮ろうと
急ぎ先行。583系通過直前の電車で下車した為、意のままとはいきませんでしたが
記録として収めることができました。トリミングしております。

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横須賀線 田浦にて 2014.12.23

”健在” 埼京線205系

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E233系投入後も、予備として1編成残存すると聞いていた
埼京線205系(「28」編成)。
昨日夕刻通りかかった池袋で新宿行きの姿を見掛け、折り返しを目白にて。
埼京線205系を見るのは、私にとっては1年半ぶりくらいだったでしょうか。

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黄昏時、界磁制御モーターを唸らせつつ”都心”を走る
(厳密には副都心の方が正しいのでしょうが)205系を久々に見送りました。

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目白にて 2014.12.27

1981・12・27夜 上野駅 旅立ちを待つEF58 (1981年12月)

厳密には日付が変わってしまいましたが、33年前の1981(昭和56)年12月27日の夜
上野発夜行急行の先頭に立つ、EF58形電気機関車です。

師走の上野、昼夜問わずの混雑であったでしょう
理由を問われても上手く答えることは出来ませんが、夜行急行の旅立ちの刻が
もっとも”らしい”光景だったと思われます。
いまのデジタルのように記録が出来たのであれば、もっと列車の周りの光景や人間模様など
差し障りのない範囲でいろいろ撮っていたでしょうけれど・・・。

新幹線開業を翌年に控え、あらゆる意味での夜行列車の”賑わい”や”活気”と言ったものは
この時が最後だったのかも知れません。

列車の発車順でなく、機関車の番号順に載せました。
メモが無く発車ホームや牽引される客車、当時の時刻表からの推測ですので
違っているものもあるかも知れませんが・・・

※絹目プリントからのスキャンにてご容赦ください


EF58 103 6403レ「おが3号」
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EF58 116 列車不詳(区名札の「宇」の書体が印象的でしたので・・・)
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EF58 122 103レ「八甲田」
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EF58 123 401レ「津軽1号」
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EF58 132 801レ「鳥海」
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おまけと言っては何ですが・・・記事タイトルに反しますが(苦笑
当時、まだ新鋭だったEF64 1000番台1025号機牽引の「北陸」です。
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以上 上野にて 1981.12.27

東武東上線・大山近辺にて8000系など  (3)

来年1月17日をもって
東上線池袋口の8000系の運行終了が公式発表となりました。

最後の1編成となった8000系10連の雄姿も、まもなく見納めということです。
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そしてこれからも東上線を支え続ける車両たち (上記8000系が来る前に撮ったものです)。
9000系
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10000系
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30000系
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50000系
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中板橋~大山間にて 2014.12.21

20年を迎える E217系 ⑩

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去る23日、「鉄コン」列車で横須賀線に入線した583系。
回送先の横須賀で、583系を迎えるE217系です。

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横須賀にて 2014.11.23

再掲ですが・・・2011年まで大船~山形を冬季の週末運行されていた
583系「ゲレンデ蔵王」と。
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大船にて 2009.1.30


E217系といえば、昨日東京駅でパンタグラフ故障が発生し
救援編成と併結して、大船まで30両編成で走ったそうです。
事が事だけに、不謹慎ですが隠れE217マニア?としては正直見たかったかも・・・。
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