moon express

Yahoo!で2007年1月より2019年5月まで運営してきたブログを移動させました。 こちらでの更新は原則行っておりませんのでリンク集SilenceExpressより お越し頂ければ幸いです。

2015年06月

紫陽花と江ノ電「バス」

6月も末日、そして今年も紫陽花の時期も終りになりつつありますが・・・

今年は、江ノ電の電車と紫陽花の組み合わせを見にいけませんでした。
と、言うより混雑が面倒だったことがあったのですが(汗

その代わり、というわけではありませんが、江ノ電バスと紫陽花の寸景です。


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鎌倉市内にて 2015年6月

新幹線火災事件

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事件のニュースを聞いたとき、ついに日本でも過激派組織によるテロが起きたか・・・と。
車内で焼身自殺とは、自爆テロにも等しい行為でなにか背景や背後の組織があるのかと疑ってしまいました。
犯行現場が先頭車両だったことも、偶然ではなかったように思います。

もう言い尽くされてますが航空機のように行かずとも、何らかのセキュリティチェックを今後は考える
必要性をも感じます。簡単に言うべきではないでしょうが・・・


それにしても、巻き込まれて亡くなった方は本当にお気の毒です。ご冥福をお祈り致します。

485系「ひたち」@上野 (1980/1982年)

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上野駅10番線 1982年頃

新幹線によって消える運命にあった東北・上越特急に比べると
常磐線「ひたち」は、あまり撮っていなかったようです。

当時の常磐線優等列車の多くは、上信越方面と同じく高架ホームからの発着でした。
今春からは、品川乗り入れで高架ホームでの姿が”復活”となりましたが。


酷い画像ばかりで恐縮ですが・・・

401系中電と並ぶ(再掲)
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1980年頃

何故か文字マークが残っていた、クハ481-300番台の「ひたち」。
左はキハ28・58の「ときわ」です。
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1982年頃

北鎌倉 2015年水無月寸景 Ⅵ (651系来訪)

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横須賀線 北鎌倉駅周辺にて 2015年6月

583系「みちのく」@上野 (1982年)

昨日は常磐線を「ひたち」そして「みちのく」として走った583系。
(訂正:「みちのく」は本日とのこと、失礼致しました)

最近関東には良く顔を出す583系ですが、いわばホームグラウンドでもあった上野駅に
姿を見せたのは久し振りだったでしょうか(違いましたらご容赦ください)。

画像は、57・11改正間際ですが上野駅17番線に入線する
下り11M「みちのく」です。編成端が微かに見えています。
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青森方「13号車」の号車札。
横サボそしてJNRマーク。
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1982年10月(日付失念)


そして最終日、青森へ向けて17番線を後にする「みちのく」。
このような状況下、当時の自分は良く行ったものと思います(苦笑
「17番」「18番」と書かれた信号機?の表示は、いまとなってはいい記録になったのかも知れません。
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1982.11.14
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