2017年07月
キハ183-500特急「おおぞら」
21年前の7月、詳細は失念しましたが根室本線・白糠近辺で撮ったと記憶しています。
恐らく釧路方面へ走り去ったと思うのですが・・・。
21年前の7月、詳細は失念しましたが根室本線・白糠近辺で撮ったと記憶しています。
恐らく釧路方面へ走り去ったと思うのですが・・・。
この頃、既にハイデッカーのキロ182は「おおぞら」からは外れていたようで
少々残念でした。他の中間車も全て0番台であったように思います。
少々残念でした。他の中間車も全て0番台であったように思います。
余談ですが、この時は車で旧白糠線跡の探索もしました。
まだ新しさの残っていた橋梁など、キハ183特急を走らせることが出来たら
さぞかし似合っただろうと思ったものです。現在もかなり遺構は残っているようですが・・・。
まだ新しさの残っていた橋梁など、キハ183特急を走らせることが出来たら
さぞかし似合っただろうと思ったものです。現在もかなり遺構は残っているようですが・・・。
10年前の7月の夕方、戸塚駅で撮ったものから・・・
最後の1枚を除けば、そんなの撮って何が楽しいの？という
面々なのでしょうけれど、10年経てばいろいろ変化もありました。
面々なのでしょうけれど、10年経てばいろいろ変化もありました。
無理矢理の日付ネタ・・・北総鉄道7260形です。
引退したのは去年だったか、と思っていましたが一昨年春でした。
平成世代のなかで、孤塁を守っていたのが昨日のようです。
平成世代のなかで、孤塁を守っていたのが昨日のようです。
北海道の急行形、唯一の近郊形改造・北海道色となったキハ56 148です。
札幌にて、キハ183-500特急「おおぞら」と並んで。
札幌にて、キハ183-500特急「おおぞら」と並んで。
1994（平成6)年、札沼線を乗り通した際に札幌～石狩当別間の普通列車で乗りました。
車内はセミクロス改造され、キハ40や51形客車改造のキハ141・143形と組んで
運用されていました。
車内はセミクロス改造され、キハ40や51形客車改造のキハ141・143形と組んで
運用されていました。
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