2017年08月 : moon express

8月31

クモヤ143の記録より。(1980/1982/2009/2017年）

カテゴリ:: 鉄道記録 70-80年代国鉄

過日の東京総合車輌センターの公開で、”大物”たちと並んで少し遠慮気味？に
展示されていたクモヤ143。

過去の記録より・・・
1/2枚目は、東海道線で行われた小田急LSEの高速試験車を撮った際に
大船駅で偶々撮れたものでした。

旧大船工場からの出場試運転だったのでしょうか。
山手線と京浜東北線103系のモハユニットを挟んで、東海道貨物線を往く。

こちらは、横須賀線113系の試運転で大船駅へ入線。

1982年12月

東京駅”11番線”を通過するクモヤ143。上野との連絡線が未だ繋がっていた頃
そちらの方向から来たのかも知れません。
横須賀線列車が、地上ホームを発着していた頃でもありました。

1980年頃　

2010年まで、大船駅と鎌倉車両センター（旧大船電車区）間の
職員輸送用として使われていた、クモヤ143-6。
ちょうど、横須賀線120周年のステッカーＨＭを貼っていました。

2009年6月　

そして先週末、美しい姿で展示されたクモヤ143-8です。

2017年8月　

タグ：: 鉄道、列車

2017年08月31日00:23
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8月30

京急2000形＜2011F＞@京急川崎（2017年8月）

カテゴリ:: 京急・京成・北総及び関連路線

京急2000形「リバイバルカラー」2011Fの近影より。

某日夕刻、ラッシュに差し掛かる頃の下り快特運用に入る姿。
クロスシート時代は、日常的でもあった「三崎口」行き表示。

昨年デビューした、新1000形1607Fと並ぶ。

別日、現在の主運用のエアポート急行の姿。

1800番台1809Ｆを先頭とした、下り快特と顔を合わせました。

京急川崎　2017年8月　

タグ：: 鉄道、列車

2017年08月30日20:26
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8月30

南武線の「サボ」。

カテゴリ:: 鉄道記録 70-80年代国鉄

先週末のクモハ12052に入っていた、南武線の旧国時代のサボ。
「川崎」や「立川」でもかなり凝縮された文字が、「武蔵中原」や「稲城長沼」だと無理矢理詰め込んだ
感じになりそうだ、と以前書いたことがあったのですが
その「稲城長沼」のサボを目にすることが出来ました。よくぞ残っていた、と思うと共に
”演出”して下さった現場の方に感謝です。

過去画像から、サボ付きの南武線の電車です。
※ネガ画像の劣化、汚れご容赦ください

浜川崎支線のクハ16＋クモハ11「尻手⇔浜川崎」

1980年10月

再掲ですが、クハ79形の「川崎」

1978年6月　

番外編。往年のサボを模したものと思われる、205系撤退の際の惜別ヘッドマーク。
「南武線→海外譲渡」

2015年12月　

タグ：: 鉄道、列車

2017年08月30日00:22
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8月28

Cargolux Italia （カーゴルクスイタリア）ボーイング747-400F

カテゴリ:: 航空機の記録

LX-YCV BOIENG747-4R7F/SCD
成田国際空港　2017年8月

タグ：: 飛行機

2017年08月28日22:11
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8月28

京阪600系電車　＜2代目＞　(1979年）

カテゴリ:: 鉄道記録京阪

複々線区間の急行線を、吊り掛けモーターも高らかに爆走？する
京阪電鉄600系区間急行です。

子供心には、車体はそれなりに新しい筈なのに古い電車の音がする、と
不思議に思った車両でした（苦笑
この車両は、戦前の京都～大阪間のクロスシート優等列車「ロマンスカー」として製造された
初代600（旧1550）・700（旧1580）形電車の足回りを流用、昭和30年代に車体を更新したものでした。。
「ロマンスカー」といえばいまでは小田急ですが、元々は戦前の京阪が名づけたのが
最初とされています。「テレビカー」そして「プレミアムカー」へ血統を受け継ぐ
始祖のような存在だったのでしょう。

上記画像の列車が、回送で折り返してきたところです。