moon express

Yahoo!で2007年1月より2019年5月まで運営してきたブログを移動させました。 こちらでの更新は原則行っておりませんのでリンク集SilenceExpressより お越し頂ければ幸いです。

2019年03月

向きが逆・・・2日連続のE257系団臨 (2019年3月)

先般のダイヤ改正で、中央東線特急から撤退したE257系。
昨日と一昨日、越後中里と白馬から運行された団臨(共に復路)を夕刻撮ってきました。

新子安を通過する、越後中里からの団臨(9827M)M-105編成。
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横浜にて 蛇足ながら、隣の京浜東北線のE233系も「105」編成。
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翌日、横浜に入線する白馬からの団臨(9825M)M-107編成
前日の編成とは向きが逆・・・。
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京浜東北とのツーショット、きょうはこちらが非貫通フェイス。
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おまけ・・横浜の駅名標と崎陽軒とE257系。
E257系の色は変わるでしょうが、来年には”見慣れる光景”になっていそうです。
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2019年3月

閉鎖された旧苗穂駅舎 (2019年3月)

昨年11月、新駅へ移転した函館本線苗穂駅。

札幌駅近辺では貴重な存在だった、古き時代の名残を残していた旧駅舎。
駅近くに著名な撮影ポイントがあり、駅構内そのものの雰囲気も好きで何度か訪問しました
(旧駅移転前記事→https://blogs.yahoo.co.jp/garatahmet/36795376.html)。

残念ながら、平成の終りに併せるかのように解体が決まっており
先般札幌へ行った際に見納めをしました。
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札幌寄りに移転した、新駅舎。
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2019年3月

任務交代間近 新旧政府専用機を千歳にて。Vol.7

3月24日、ボーイング747-400との交代式が行われ
いよいよ明後日4月1日より、正式に運用開始となる次期政府専用機ボーイング777-300ER。
最初の任務は、来月下旬に予定される総理の欧米歴訪からになるでしょうか。

間があいてしまいましたが、しろしろさんにご案内頂いた千歳基地
先に飛び立って行った、ボーイング747に続いて
ボーイング777がその清新な姿を現わしました。
貫禄は747に軍配は上るも、塗装デザインも新たな機体は間近で見ると別の形で美しいです。


タキシング中、タイ国際航空のボーイング747-400と絡めて
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練習機T4に見守られつつ。
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747同様、クレーンが背後に入ってしまいましたが・・・
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ターン、そして滑走開始。
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80-1111 BOIENG777-3SB/ER
航空自衛隊 千歳基地 2019年3月

”離合” 京急826F & 823F (2019年3月)

月初には3編成が稼動していた、京急800形
826Fと827Fが、相次いで新1000形にバトンを渡し
残るは、リバイバルカラーの823Fのみに。

そして、きょう記念乗車券発売の形で公式に
800形引退のアナウンスが出ました。
https://www.keikyu.co.jp/company/news/2018/20190329HP_18256EW.html

4月迄か、と思っていましたがあと2ヶ月半ほどは姿を見られるか・・・。

画像は横浜駅近くを行き交う、引退直前の826Fそして823Fです。

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横浜~戸部 2019年3月

189系N102編成  横須賀線来訪時(2017年) 

最後まで残った「N102」編成をもって、189系は昨日が実質最終の運転となったでしょうか。
最終日の189系特急「あさま」に乗車してから22年、ここまでよく頑張りました。
軽井沢まででも、ちょっと行きたかった気持ちでしたが・・・。

画像は一昨年、横須賀線に入線した際のN102編成より。


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鎌倉~北鎌倉



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東逗子



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横須賀


未だ381系や185系は残っていますが、151系からの直接の”血をひく”
特急形電車は、これで終焉となりましょうか・・・。
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