いまは早朝から深夜まで東奔西走、馬車馬の如く走り回る印象のある
新快速電車も国鉄時代はデータイムのみの運行でした。
そのため新快速専用車である117系も朝や夜はラッシュの助っ人で
113系に混じり快速電車の運用がありました。153系時代もそうでした。
昼間は6両の軽快な編成で快走した117系も朝夕は堂々！の12連。
こちらの方がカッコイイと感じたのは私だけでしょうか・・；；
ちなみに、この時初めて私は117系を見たのでした。
ＪＲになり221系が入ってからは昼間の快速運用や朝の12連新快速も
存在したようです。
／径膾綟??柄圧事「きたぐに」の後続）
大阪駅にて
Ｆ云紂103系普通電車と並ぶ。
1981年3月撮影
