moon express

Yahoo!で2007年1月より2019年5月まで運営してきたブログを移動させました。 こちらでの更新は原則行っておりませんのでリンク集SilenceExpressより お越し頂ければ幸いです。

京急・京成・北総及び関連路線

鯉幟と京急800形<823F> (2019年5月)

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やや無理矢理構図ですが・・・
「令和」にも足跡を残した800形。引退まであと一月半、最後の日々。

井土ヶ谷 2019年5月

田浦の櫻と京急 (2019年4月)

600形(604F・相互直通50周年ヘッドマーク)
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1500形(1731F)
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2100形(2133F・ブルースカイトレイン)
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800形(823F)
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京急田浦~追浜 2019年4月

最後の春、最初の春 (2019年4月)

京急・戸部駅近くの桜の名所を往く・・・最古参と最新鋭。
別れの春、門出の春、それぞれ。

最後の春を迎えた、800形823F
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4月2日に営業運転開始、新1000形1661F
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上記2列車の前に通過した、都営5500形(5502F)
最初の春を迎えた。
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戸部~横浜 2019年4月

”離合” 京急826F & 823F (2019年3月)

月初には3編成が稼動していた、京急800形
826Fと827Fが、相次いで新1000形にバトンを渡し
残るは、リバイバルカラーの823Fのみに。

そして、きょう記念乗車券発売の形で公式に
800形引退のアナウンスが出ました。
https://www.keikyu.co.jp/company/news/2018/20190329HP_18256EW.html

4月迄か、と思っていましたがあと2ヶ月半ほどは姿を見られるか・・・。

画像は横浜駅近くを行き交う、引退直前の826Fそして823Fです。

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横浜~戸部 2019年3月

続行でやってきた京急800形<823F・826F> (2019年2月)

残り少なくなった京急800形。昨日限りでまた1編成、826Fが離脱し
ついに2編成となった模様。

先月某日、続行でやってきた800形普通列車
(2本の列車の間には、快特やエアポート急行が入っていますが)。
リバイバルカラーの823Fと、先述の826Fです。

この場所の背後の撮影禁止のJ-TREC横浜工場には、826Fの代替となるはずの
出場間際の新1000形の姿が垣間見えていました。

823F
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826F
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金沢文庫~金沢八景 2019年2月
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