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1月6

駿豆線3000系3501F 「謹賀新年」ヘッドマーク　（2019年1月）

「謹賀新年」ヘッドマークを装着した、伊豆箱根鉄道駿豆線3000系の第一編成3501F。

同編成は、昨年駿豆線開通120周年を記念して
かつて三島～沼津間を走った、軌道線の車両の塗装を復刻したとのこと。
江ノ電もどきでもありますが、国鉄113/115系のようなサイドビューの
3000系電車(一次形)、この塗り分けが似合うように思います。

雲隠れしてしまった、富士山を背に・・・

三島二日町～大場

おまけ　三島二日町駅の正月飾り。

タグ：: #鉄道、列車

2019年01月06日06:00
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12月30

退く者同士・・・上信151形電車と115系＠高崎　（2018年5月）

旧西武401系電車である、上信電鉄151形電車が引退するというので
今年の5月に見に行ってきました。

画像を載せようと思いつつ、当時逃してしまいました。
また何かのタイミングで記事にしようかと思いますが
せめてこの画像だけでも・・・

3月に引退した115系電車が、未だ高崎構内に留置されていたので
151形電車と無理矢理収めたものでした。

タグ：: #鉄道、列車

2018年12月30日23:29
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11月13

メトロ6000系＜6102F＞　そして16000系　　（2012年）

東京メトロ6000系、一昨日の最終運行では
メディアの煽りもあったようですが、いろいろあったとのことで残念に思います。
現地へ行ったわけではないので、事情も判らず言う立場にはありませんが。

最終運行で用いられた「6102F」、6年前の画像より。
この時は、651系「スーパーひたち」を撮ろうかとうろうろしていた際に
北松戸駅まで乗ってきたようです。

特急列車など撮っていたうちに、我孫子から戻ってきた6102F
LEDが完全に切れていますが・・・

当時でも「未だ頑張っているな」という印象だったと思いますが
6年後、最終ランナーを務めることとなりました。

・・・同じ時に撮っていた16000系（16105Ｆ）
恐らくこの時初めて同系を見たのではないか、と思います。

前年（2011年）のローレル賞受賞のヘッドマーク付でした。
思えば、6000系も1972（昭和47）年に同賞を受賞しています。

2012年2月

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2018年11月13日13:00
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10月17

千代田線6000系＜6130F＞特別運行初日　（2018年10月）

小田急LSEの最終運行を見送った後、初日となるメトロ千代田線の6000系特別運行を
見に行きました。

初期形の6102Fかと思ったら、この日はもう1本残っていた6130Fでした。
スタイル的には、下降2連窓となった後期形の方が好みです。
ヘッドマークが付き、ステッカーとはいえ「S」マークを復元してくださった携わる方に感謝です。

ベストポジションは、当然の如くもう満員でした。ただでさえ人が集中するところが苦手で
（ならば行かなければいいだろう、と言われそうですが）
地下空間では尚更なので、とりあえず撮ってみました的画像です（汗

それでも、もう1編成の6102Fが充てられるときにもう1度は行っておきたいところです。

綾瀬から霞ヶ関到着時。

折り返し、綾瀬行きを新御茶ノ水にて。

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2018年10月17日17:45
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10月6

千代田線6000系 ”乗り納め”（2018年10月）

昨日限りで定期運用終了となった、東京メトロ千代田線6000系。

どうしようかと思いつつ、最終週の某日夕刻に日常の姿としてのお別れに行ってきました。
行きつ戻りつしておりますが、「東急東京メトロパス」を使用しております。

夕刻の綾瀬行き、乃木坂駅入線。1971（昭和46）年製の6102F。

綾瀬まで乗車、多数のギャラリーで
下車後撮れたのはこんな1枚・・・
6000系の横顔ということで。

程なく、折り返し霞ヶ関へ回送。

もう一度霞ヶ関へ戻り、大手町まで乗車しました。

あとは、来週末から11月11日までの週末特別運行のみ。
一度くらいは、行けたらよいかと思っています。

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2018年10月06日22:52
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